首頁 » 汽車改裝 » 動力改裝 » 詳細內容

汽車改裝知識簡說

發表時間:2013年12月11日 來源:汽配百科 編輯:小野

汽車的動力一直是衡量車子的一個重要考量。提到動力部分的改裝,改裝發動機進氣系統通常被稱之為指定動作(最為常見的基礎改裝項目)。進氣、排氣系統的工作是相輔相成的關系,想提高發動機的輸出性能,更需要進氣系統的配合。而作為四沖程發動機做功第一環節的進氣,其中的奧秘相比排氣系統更為復雜。

現在改裝車輛基本上都是私家車之多,也不知道改裝車的利害關系,根據自己的愛好想象和推銷人員的一位介紹就進行了盲目施工,結果損壞了自己的愛車,因為經過賽車式動力改裝后車輛發動機損壞是相當嚴重的。從目前改裝水平看,一個加大進氣量來增加動力,這樣必須把空氣濾清器拆除裝上加大氣流量的蘑菇頭,空氣中雜質大量進入發動機加大機械磨損

有的改裝火花塞分缸線,把它加粗從而加強火花塞點火能量來加強動力,但這是非常危險的。因為分缸線加粗后,高壓增加了數倍,提供高壓能力輸出的高壓寶,沒有加大容器容易引發高壓超負工作,引起高壓寶自燃著火,這是非常危險的。專業賽車改裝都是考慮到這一點,所以把高壓寶進行擴容,匹配改裝,把危險降到零。但是對于現在的改裝車都沒有做到這一點。由于現在汽車技術的不斷更新改造,今后分缸線被高性能的電子點火線圈所替代,所以今后也不會在分缸線高壓寶輸出上動更大的改裝(除專業賽車以外)。制造分缸線加粗的廠家也考慮到這些危險性,所以在火花線外表加粗,達到了感觀效應,但就質量而言,里面這根導線還是基本上和原配相差不多。

動力改裝其實是一個系統工程。改善了進氣,排氣不暢不行;供氣量大了,燃油噴射跟不上不行;燃油、進氣都滿足了,火花塞打火太小太慢、火嘴線導電不佳,同樣也發揮不出前面改進的效果。所以動力改進是環環相扣,少了哪一個環節都不行。

文章標簽: 汽車改裝 動力改裝 火花塞改裝 更多標簽>>

分享到:

不知道愛車要怎么保養?

汽車品牌
車系
排量
生產年份

更多 ?適用產品

選擇養車無憂網的六大理由

© 2012 上海養車無憂電子商務有限公司 yangche51.com 滬ICP備07023350號-6