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汽車抖動問題多出在哪里?

發表時間:2013年10月12日 來源:汽配百科 編輯:杰杰

汽車在行駛中發生的抖動現象是幾乎每個車主都會遇到的。汽車抖動是日常行車過程中最為常見的車輛毛病之一。特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現這種現象。方向盤抖動、車身共振會導致行車不安全。

一:節氣門過臟、噴油嘴積碳過多都會造成抖動。

造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。汽車在行駛一段里程之后,節氣門因為過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此,當車輛發生抖動情況時,首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多,應及時用噴油嘴清洗劑與節氣門清洗劑進行清洗。

二:發動機腳墊老化也會造成抖動。

引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動,發動機會因開啟電器系統而增加負荷,造成怠速滑落,為了彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速拉高一些。所以,當打開汽車電器系統,特別是夏天啟動車載空調時,發動機常常會出現抖動。如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降,這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時更換新的引擎腳。

三:輪胎配重不均勻也會造成抖動。

一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈里側增加鉛塊,平均兩側輪胎的配重。不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力逼迫時,都有可能產生變形或破裂。輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動,而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。

在輪胎的使用中,應該進行相應的換位。當然輪胎換位并不是隨便來更換,而應根據輪胎的實際情況,進行對角對換或是同軸對換等。

以上三種情況而言,最容易出現抖動的還是輪胎問題。在輪胎的保養上應首先養車良好的駕駛習慣,盡量避免急剎等榮譽損害輪胎的動作出現。隨時注意車的胎壓,要保持適當的氣壓,每月應進行一次氣壓的檢查。氣壓不足時容易發生胎肓的異常磨損、駐波、脯現象,容易破壞操縱的穩定性,由于發熱容易引起輪胎脫層及簾線斷裂。氣壓過大,容易引起胎面中部的異常磨損、被路面石等碰傷,乘坐時有彈路感?! ?/p>

文章標簽: 抖動 積碳 節氣門 更多標簽>>

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