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冬季行車技巧

發表時間:2013年12月25日 來源:養車無憂網 編輯:joe

冬季是用車的困難季,經常有車友遇上汽車啟動困難、半路上熄火等。很多時候都能從車友們的用車習慣上找到答案。

熱車,原地熱車時駕駛切忌猛踩油門,正確方式應以低轉速緩慢行駛

車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉速使引擎不致熄火。當達到正常工作溫度后,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。

有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其余部份都沒在動,只有等到實際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

暖風,開車前先暖車不要急著開暖風。

上車后不要急著開暖風。在冬季里,很多車主一上車就急著將暖風打開,其實這樣是不對的。據魏師傅介紹,汽車暖風的熱量來自發動機的余熱,在剛著車的時候,汽車正處于暖車階段,不是正常工作溫度,此時打開暖風會增加冷卻水的循環線路,從而增加暖車時間。而發動機在長時間處于低溫狀態下運行時,會因混合氣體過濃,大大增加油耗。因此,著車后車主們不要急著使用暖風,這樣既費油,又達不到取暖的效果。

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